Lenkspalte
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Die elektronische Servolenkung (EPS) spielt eine entscheidende Rolle bei der Optimierung der dynamischen und statischen Leistung von Fahrzeugen. Eine spezifische Konfiguration, die dabei angewendet wird, ist die Lenksäulenunterstützung (C-EPS), bei der ein Elektromotor die Lenksäule unterstützt. In dieser Anordnung bleibt das Lenkgetriebe, das mit den Rädern verbunden ist, ununterstützt und unverstärkt. Dieser Ansatz wird häufig in wendigen und kompakten Stadtautos mit bAGRenztem Motorraum eingesetzt, dank der günstigen Größe der elektrischen Lenksäule.
C-EPS verwendet elektrische Energie, um das vom Fahrer auf das Lenkrad ausgeübte Drehmoment zu verstärken und eine Drehbewegung der Vorderräder zu erzeugen. Der Grad der Unterstützung wird durch die Eingabe des Fahrers und die Straßenbedingungen bestimmt. Das Unterstützungsprofil kann auch basierend auf verschiedenen Fahrmodi wie Normal oder Sport angepasst werden. Um diese Funktion sicher und effektiv zu nutzen, ist die elektrische Lenksäule mit einem Lenkwinkelsensor (SAS) und einem Drehmomentsensor ausgestattet.
In einigen Fällen sind diese Sensoren in einem kombinierten TAS-Sensor (Drehmoment- und Winkelsensor) intAGRiert. Der Lenkwinkelsensor stellt sicher, dass der Bordcomputer jederzeit über die Position der Räder informiert ist, während der Drehmomentsensor Informationen über das vom Fahrer ausgeübte Drehmoment liefert. Ein weiteres Sicherheitsmerkmal dieser Lenksäulen ist, dass das Lenkrad immer mechanisch mit dem Lenkgetriebe verbunden ist, sodass auch bei einem Ausfall der elektrischen Säule weiterhin manuell gelenkt werden kann.
Eines der häufigsten Probleme mit elektrischen Lenksäulen ist das Aussetzen der Servounterstützung. Dies kann verschiedene Ursachen haben, wie korrupte Software, defekte Sensoren, kaputte Motoren und Defekte an elektrischen Komponenten wie Relais. Darüber hinaus können mechanische Probleme auftreten, wie Spiel zwischen der Eingangs- und Ausgangswelle der Säule, schweres oder leichtes Lenken und unerwünschte Geräusche.
Wenn eine Lenksäule zur Überarbeitung bei Auto Elect eingereicht wird, beginnen wir mit einer umfassenden Diagnose, um die Ursachen der Kundenbeschwerden festzustellen. Es ist äußerst wichtig, das Reparaturauftragsformular sorgfältig auszufüllen, das über diesen Link verfügbar ist. Nach der Durchführung der Diagnose führen wir die Reparatur durch, die vollständig intern erfolgt. Dies beinhaltet das Aktualisieren der Software der Säule bis hin zum Austausch selbst hergestellter Führungsbuchsen.
Nach Abschluss der Reparatur wird die Lenksäule umfangreichen Tests unterzogen, bevor sie an den Kunden zurückgeschickt wird. Dies ermöglicht es uns zu überprüfen, ob die Beschwerde vollständig behoben wurde.
